Каталог

Акции и Скидки

22 Июня 2017
АКЦИЯ! Сделай видео по-нашему
с 19 июня по 19 сентября 2017 года. Акция от производителя "Наши лодки"...
17 Февраля 2017
Снизились цены на лодочные моторы Sea-Pro
Уважаемые посетители интернет магазина Водолей-маркет!  Информируем Вас..
15 Декабря 2016
Теперь скидка при регистрации - 3%!
Уважаемые посетители и клиенты магазина Водолей-маркет! Рады сообщить Вам,..
7 Декабря 2016
Надувное кресло за репост ВКонтакте!
Уважаемые посетители нашего веб сайта! Если Вы желаете принять участие..
7 Ноября 2016
Снизились цены на лодки Yamaran
С 7 по 13 ноября 2016 года праздничное снижение цен на надувные лодки..

Блог / Новости

4 Мая 2017
Часы работы магазина на праздники
Уважаемые покупатели! Поздравляем Вас с Днем Победы! График работы..
29 Марта 2017
Новинки для рыбалки
Новинки для владельцев лодок Уважаемые посетители интернет..
22 Февраля 2017
С Днем Защитника Отечества!
Поздравляем всех защитников Отечества с праздником 23 февраля! Часы..
14 Февраля 2017
Лодки ПВХ для экомных
Для тех, кто еще не успел приобрести лодку к сезону - предлагаем Вашему..
26 Декабря 2016
Повышение цен на немецкую ткань ПВХ
Уважаемые клиенты и посетители интернет магазина Водолей-маркет! Сообщаем..
23 Декабря 2016
График работы магазина в праздничные дни
Уважаемые клиенты и посетители нашего интернет магазина! ..
21 Декабря 2016
Новый мотор Т 2.6 от Sea-Pro
Линейка двухтактных моторов от Sea-Pro (Китай) пополнилась новой маломощной..



 


Сортировать по: наименованию (возр | убыв), цене (возр | убыв), рейтингу (возр | убыв)

Алюминиевые лодки и катера

  • Материал лодки: Алюминий
  • Длина: 370 см.
  • Вес лодки: 110 кг.
  • Макс. мощн. мотора: 15 л.с.
81500 руб.
  • Алюминиевый катер
  • Длина катера: 470 см
  • Сухая масса: 360 кг.
  • Макс. мощн. мотора: 70 л.с.
350000 руб.

Проблема короткого срока службы изделий решалась использованием металлов. Из меди изготавливались гвозди, из железа - сварные и клепаные корпуса. Форма и дизайн наружных обводов и внутреннего устройства формировались столетиями. Материалы, которые используются в процессе производства, меняются согласно новым химическим разработкам, развитию металлургии.

Надежные и качественные изделия из ПВХ, пластика и композитного сырья отправили на рынок массу средств передвижения по воде, используя для этого весла либо современные двигатели. Благодаря недорогой и качественной электронике теперь существуют мощные источники света для прожекторов и топовых огней. Также появилась возможность точно прокладывать необходимый курс и производить контроль над местонахождением в пространстве в ходе передвижения.

Особенную позицию среди товаров из современных материалов заняли катера, которые изготавливаются из алюминия. Советский торпедный катер "Сокол", который был изготовлен в 1984г в Шотландии благодаря небольшому весу мог набирать скорость до 32 узлов. Первые опыты применения алюминия в водной индустрии были далеко не идеальными. Объяснялось это тем, что дорогостоящий лист алюминия, успешно использующийся при производстве самолетов, в водной среде, в особенности в морской воде, не мог выдержать внешних воздействий. Из-за вибрации и электрохимической коррозии (при отсутствии безопасного и легкого метода соединения элементов) некоторые детали корпуса отваливались, не выдерживая самой малой нагрузки.

Технически чистый алюминий обладает хорошими литейными качествами для несущих элементов. Однако имея вид листов при деформации его прессом, довольно хрупок и ломается на изгибах. Сейчас заводы используют металл с особыми техническими характеристиками, для чего перед тем, как приступить к прокатке либо отливку применяют легирующее сырье (марганец, магний, медь). Дюралюминиевые сплавы обозначаются литерой Д. Более устойчив к внешним воздействиям, довольно гибок и с легкостью поддается сварке сплав AMr-5. Цифра обозначает % содержания магния в общем объеме по весу.

Маркировочные буквы означают следующее:

  • А - плакированный;
  • М - отожженный;
  • Т - после закалки и естественного старения;
  • Н - нагартованный;
  • П - полунагартованный.

Во Франции и Германии для катеров из алюминия применяют сплав, обозначаемый "Alustar(5059)" в виде листов разной толщины и с необходимой прокаткой.

В ходе производства небольших (до 5м) катеров из алюминия используют для бортов - листы в 2мм, для несущего днища - листы в 3мм. Чтобы повысить жесткость и снизить антифрикционные характеристики, материал необходимо покрыть рифлением в виде ромбов либо чечевичных рифлей, которые наносятся под различными углами. Помимо нанесения на дно подобный алюминиевый лист используют для украшения рундуков, бортов, крышек и т.д.

Отдельно взятые элементы вырезают при помощи лазера либо плазменной горелки на станках программным управлением. Затем на специализированном стапеле, используя гибочные станки и трафареты делают предварительную прихватку и позже сваривают. В Европе на заводах старательно подогнанные элементы собирают при помощи полимерных прокладок, а швы усиливают специальными заклепками. Блоки дополнительной плавучести, изготовленные из пены либо полиуретана, необходимо установить между палубой и ребрами набора. Значительно увеличить плавучесть катера можно засчет оснащения конструкции судна нерметичными полостями и баками.

Отличие катера от моторных лодок заключается в большем размере, а также наличии двигателя на дистанционном управлении. Катер может вместить на борт как минимум четыре человека. Форма кокпита и размер корпуса могут изменяться в связи с целью использования катера.

Существуют следующие виды катеров:

  • Открытые. Сиденья находятся в самом кокпите, с разделенной консолью (Bowrider). Для судна такого типа потребуется дополнительная покупка и установка ветровых окон и тента.
  • Полуоткрытые. Имеют жесткую крышу панели управления и в некоторых случаях полурубку на носу. Кокпит предназначен для укрытия от волн, а также используется в качестве каюты.
  • Закрытые. Самые удобные для использования. В таких катерах всегда тепло и уютно.

Благодаря маленькому весу, высоким бортам и прекрасным мореходным характеристикам катера из алюминия можно использовать в любую погоду. Катер с легкостью развивает высокую маршевую скорость, сохраняя при этом управляемость и маневренность. Целиком загруженный катер из алюминия с легкостью может выйти на глиссирование, проходить по "мелкой воде", а также приближаться к разным берегам.

Перевозить катер по суше возможно при помощи специального прицепа, присоединенного к любому автомобилю. Катера из алюминия просты в использования, т.к. им не нужно подвергаться особо частой покраске и техническому обслуживанию. Благодаря декоративной отделке из стеклопластика поверхность катера можно быстро и просто очистить от различного вида загрязнений.